Às 15h30 de quarta-feira, 23 de setembro, o Cenipa encerrou a fase de Ação Inicial da investigação e entregou a área do acidente à polícia.
Levou junto um equipamento do tamanho de uma caixa de sapato.
É a caixa-preta do Bell 430 que caiu na serra catarinense com cinco pessoas a bordo. Ela já está em Brasília. E este texto existe para dizer, com clareza, o que ela ainda não contou a ninguém.
O que o Cenipa tem em mãos
O equipamento recuperado é um CVR, sigla de Cockpit Voice Recorder, o gravador de voz de cabine.
Ele registra os diálogos e os sons ambientais dentro da cabine de comando durante o voo. Não grava imagem. Não é câmera.
O CVR foi enviado ao Labdata, o Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo do Cenipa, em Brasília. Lá, especialistas fazem a extração técnica e a transcrição do áudio. O trabalho começa nos próximos dias.
Não há prazo previamente definido para o fim da investigação. O Cenipa informou que conclui no menor prazo possível, conforme a complexidade dos levantamentos.
O que o Cenipa não disse, e é preciso dizer isso alto
Eu procurei declaração oficial do Cenipa apontando causa, ou descartando causa, e não encontrei nenhuma.
O órgão abriu a investigação em 22 de setembro, cumpriu a Ação Inicial, recolheu evidências, achou o gravador e liberou a área.
Só isso.
Nenhuma hipótese foi confirmada. Nenhuma hipótese foi oficialmente descartada. Quem estiver lendo em algum lugar que "o Cenipa já descartou tal coisa" está lendo além do que o órgão publicou.
Investigação do Cenipa também não procura culpado: procura fatores contribuintes, para evitar o próximo acidente. O inquérito policial é outro processo, e corre em paralelo.
A aeronave, com número
| Item | Dado |
|---|---|
| Modelo | Bell 430, bimotor leve-média |
| Prefixo | PP-MGR |
| Ano de fabricação | 2001 |
| Capacidade | 7 passageiros e 1 piloto |
| Peso máximo de decolagem | 4.218 kg |
| Valor estimado do modelo | cerca de R$ 10 milhões |
| Situação na Anac | normal, sem gravame nem restrição |
| Aeronavegabilidade válida até | 11 de agosto de 2027 |
| Categoria | Serviços Aéreos Privados, sem voo comercial |
| Proprietária | JTA Empreendimentos e Urbanismo, de Porto Belo (SC) |
| ELT (localizador de emergência) | instalado, não acionado no acidente |
Não era o helicóptero do Neymar
Essa correu muito, e é falsa.
A sigla NJR estampada na fuselagem chamou atenção e virou boato. A assessoria do jogador confirmou que a aeronave não pertence à família e que não há sociedade dele nela.
O Bell 430 é da JTA Empreendimentos e Urbanismo, do empresário José Antunes Jr., amigo de Rick e de Bruno Avelar. A sigla se refere ao Ecossistema Neymar Jr., projeto tocado em parceria com a NR Sports.
A cronologia, hora a hora
| Hora | O que aconteceu |
|---|---|
| 21/09, 7h25 | Jato PR-CAN decola de Jundiaí (SP) |
| 21/09, 8h31 | Pousa no aeródromo Costa Esmeralda, em Porto Belo (SC) |
| 21/09, manhã | Helicóptero decola de Porto Belo rumo a São Joaquim |
| 21/09, 13h | Último sinal de transponder na região de Urubici |
| 21/09, 16h | Corpo de Bombeiros é acionado |
| 21/09, 19h | FAB entra com Black Hawk e SC-105 |
| 21/09, 22h | Novo sinal de celular reduz a área de busca |
| 22/09, 6h | Operação ampliada, com 20 bombeiros, drones e cães farejadores |
| 22/09, 12h | Corpos e destroços localizados em Santa Bárbara, interior de Urubici |
| 23/09, 1h30 | Corpos liberados após identificação datiloscópica |
| 23/09, 15h30 | Cenipa conclui a Ação Inicial e recupera a caixa-preta |
Uma observação de honestidade: as fontes divergem sobre o horário da decolagem. O Tempo e a Folha Vitória registram 10h30. A Wikipédia registra 11h. Não é detalhe irrelevante, porque a hora da decolagem é o que ancora tudo o mais. Deixo a divergência à vista em vez de escolher a que soa melhor.
O tempo naquele dia
O Inmet mantinha alerta vermelho para a região: chuva intensa, rajadas acima de 100 km/h e possibilidade de granizo. Uma frente fria avançava pelo estado, com forte desenvolvimento vertical de nuvens, atingindo especialmente o Planalto Sul e o Litoral Sul.
Isso é condição meteorológica registrada. Não é causa declarada. Numa investigação aérea, clima entra como um dos elementos da cadeia, junto de aeronave, manutenção, operação e decisão de voo.
O vídeo do estrondo, e a ressalva que quase ninguém publicou
Um vídeo circulou nesta semana e virou manchete em vários lugares.
Ele foi publicado pelo perfil Urubici Mil Grau. Mostra imagem de uma câmera de segurança de propriedade entre Baiano e Xaxim, em Urubici. Marca 11h32 de segunda-feira. Registra um som crescente parecido com rotor, e em seguida um forte estrondo.
Agora a parte que precisa vir junto.
O aviador Wilder Paulo, ouvido pelo ND Mais, afirma que "não há elementos suficientes para confirmar que o vídeo mostra a passagem do helicóptero próximo ao local da queda". Ele aponta possíveis cortes na gravação, questiona as características do som do motor de um Bell 430 e vê inconsistência no tempo de voo.
Nenhuma autoridade confirmou que o áudio é da aeronave. Publico o vídeo como o que ele é: um registro não confirmado.
O modelo, com a distinção que importa
O PP-MGR não tem ocorrência anterior documentada nas reportagens que li.
O modelo Bell 430, esse sim, tem histórico. Índia em 2009, cinco mortos, entre eles o então chefe de governo de Andhra Pradesh. África do Sul em janeiro de 2021, cinco mortos, com falha em componente ligado ao rotor principal apontada na investigação. Equador em maio de 2024, dois mortos. Houve ainda ocorrências não fatais perto de Bariloche em 1999, em Taiwan, nos Estados Unidos e no Golfo do México.
Nada disso tem relação estabelecida com o acidente de Urubici. A distinção entre "esta aeronave" e "este modelo" é a diferença entre informar e assustar.
Renner
Na tarde de quinta-feira, 24, Rick foi enterrado no Jardim Cemitério Pax, em Sorocaba. Renner ajudou a carregar o caixão e ficou ao lado de Geralda Helena, a viúva, com quem Rick esteve por 42 anos.
Horas depois, gravou o primeiro vídeo desde a morte do parceiro.
Disse que "o show não pode parar" e que "a gente vai continuar cantando". Reconheceu que "a saudade vai ficar". Agradeceu: "gratidão a vocês". Lembrou os 40 anos de convivência e disse que a força vem da fé.
Quem acompanha a dupla sabe o peso disso. A revista já contou a história inteira das duas separações e das duas voltas, e nas duas vezes foi um enterro na família que trouxe os dois de volta ao palco. Desta vez o enterro é do próprio Rick.
A amiga que ainda não sabe
Adryana Ribeiro, amiga de Rick, está confinada em A Fazenda 18. A Record decidiu não comunicá-la. O regulamento do programa prevê informação externa apenas em situações envolvendo familiares diretos.
A assessoria dela se manifestou nas redes confirmando a proximidade entre os dois artistas e dizendo que a notícia terá impacto forte quando chegar.
O que joga contra, e entra
"Todo mundo já sabe que foi o tempo." Não sabe. Havia alerta vermelho, e isso é fato registrado. Causa é conclusão de investigação, e não existe conclusão. Entre "havia mau tempo" e "o mau tempo derrubou" existe um relatório inteiro que ninguém leu porque ninguém escreveu.
"A caixa-preta vai resolver em dias." O CVR grava som de cabine. Ajuda muito, e não fecha sozinho. Extração, transcrição e cruzamento com radar, manutenção e meteorologia levam tempo. O Cenipa não deu prazo.
"O vídeo do estrondo prova a hora da queda." Um aviador ouvido pela imprensa diz que não há elementos suficientes para confirmar sequer que é o helicóptero. Sem confirmação oficial, é registro, não prova.
"O helicóptero era velho, de 2001." Idade não é irregularidade. O registro estava normal na Anac, sem gravame, com certificação válida até agosto de 2027. Aeronave se mede por manutenção, não por ano de fabricação, e a manutenção é exatamente um dos itens que a investigação vai examinar.
"Falar disso agora é explorar a tragédia." O contrário é o risco. Quando ninguém organiza o que é fato, o vácuo é preenchido por teoria. Cinco famílias estão esperando um relatório. O respeito é não inventar a resposta antes dele.
A resposta
A pergunta do título tem um lado prático e um lado humano.
O prático: a caixa-preta está em Brasília, grava áudio de cabine, e até o fechamento desta matéria não tinha produzido nenhuma informação pública. Causa, nenhuma. Descarte, nenhum.
O humano é o que o Renner disse em pé, depois de carregar o caixão do homem com quem cantou por quarenta anos: a saudade vai ficar, e a gente vai continuar cantando.
Enquanto o laboratório trabalha, essa é a única frase sobre o caso que não depende de laudo.
